陈思源,男,27岁,研究生,助理工程师,重庆白马航运公司工程部职员。该同志自2016年3月进入航发集团以来,始终以集团公司“创新引领”为主线,以建设“高品质、高标准、高质量”项目为目标,积极探索实践新技术,积极投身项目标准化、智能化、信息化建设。该同志通过文献阅读与实地调研,阐述水生态联合调度概念、国内外研究现状以及开展课题研究的意义与面临的相关难题,同时从“模型的建立与算法、生态效应定量评估和预测技术以及生态保护及河流生态恢复的控制性因子联合调控”等方面作为科研课题研究方向。在参与潼南电站厂房尾水门门槽一次成型施工技术时。提出了根据枢纽厂房尾水门门槽尺寸制作台车,利用台车安装门槽埋件,直接将门槽及台车作为混凝土体的侧向支撑进行施工。简化了施工工序,压缩了工期,节省1000万元,创收约900万元。在白马枢纽14#场内道路项目杨家溪大桥满堂支架搭设方案优化上。杨家溪大桥上部结构施工原方案为满堂支架搭设,但施工难度大,安全风险高。他提出的贝雷梁+满堂支架搭设方案通过了专家论证。为白马公司节约投资25万元。在智慧工地运用上,通过智慧工地人脸识别门禁系统和人员、车辆定位系统对数据的采集,有效把好白马枢纽施工人员进出口关卡。同时租用阿里云SAAS智慧水利工程项目管理平台应用,并建立各管理人员账户,通过账户在电脑或手机端登录对施工现场以及相应功能模块与数据分析进行查看。有效促进了疫情防控与工程建设推进。在项目微创上做文章,保证工程一次抽检合格率达96%以上。根据白马枢纽项目桥梁桩基础钢筋笼主筋间距,设计制作钢筋笼环形卡尺;根据边坡防护需用的钢筋网片间距,设计制作钢筋网片制作胎车。通过微创项目有效保证工程建设质量,更好的为标准化建设打下基础。
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