彭祥华

　　彭祥华，男，1969年6月生，中共党员，重庆市铜梁区巴川街道袁家社区居民，退休前为中铁二局集团有限公司高级爆破工。

　　从业30余年，彭祥华凭借精湛技艺屡屡攻克世界级难题：在青藏铁路攻克高原冻土爆破难关；在汶川古城水电站建设中实现光面爆破的良好效果；在川藏铁路拉林段最险峻的标段，独自完成悬崖勘探，并在软弱岩层实施精准爆破，误差控制在15毫秒以内，成功解除涌水塌方危机。近年来，他以“传帮带”为职责，培育出技术骨干50余名、项目技术负责人7名及“中铁二局技术能手”13名，成为隧道施工队伍的中坚力量。此外，他还积极推动川渝联动，合力促成“川渝工匠助企行十大合作事项”。

　　彭祥华曾荣获全国五一劳动奖章，火车头奖章，大国工匠等荣誉。

　　半路出家 从杀猪匠到爆破工

　　1969年，彭祥华出生于铜梁的一户农家。父亲是中铁二局木工班的班长，常年在外工作。受家庭影响，彭祥华初中毕业后便开始了自己的职业生涯，先是跟随爷爷杀猪卖肉，后又跟随外公学习木工。

　　1994年，彭祥华的人生发生重大转折。那一年，他拿起工具，踏上了铁路建设的人生征程。初到工地，他被分配到隧道工程组做木工，凭借扎实的木工基础和踏实肯干的精神，短短一年，就掌握了许多先进工法，并被推选为木工班班长。

　　然而，彭祥华并未就此止步。1997年，在山西朔黄铁路建设期间，他偶然接触到隧道爆破技术，迅速产生浓厚兴趣。在繁忙的木工工作之余，他深入开挖班刻苦学习，最终熟练掌握了隧道开挖爆破技术，实现了从木工到爆破工的身份转变。

　　精进技艺 屡次攻克爆破难题

　　彭祥华深知，一名优秀的爆破工必须具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。他如饥似渴地学习爆破知识，不断在实践中摸索，逐渐成长为一名技术精湛的爆破专家。

　　2001年，在青藏铁路建设中，彭祥华克服极端恶劣的自然环境，成功解决了冻土条件下的爆破难题，晋升为中级爆破工。2007年，在汶川古城水电站的建设中，他通过优化炮眼孔距，实现了光面爆破的最佳效果，为公司节约了成本，晋升为高级爆破工。

　　2015年，川藏铁路的拉萨至林芝段全面开工。川藏铁路是连接中国西南地区与西藏的重要战略通道，将促进西藏与四川、重庆等西南经济圈的深度融合。彭祥华所在的标段是全线最难段落，地质极为复杂、生态脆弱、施工要求极高，而且险象环生，潜在危险随时可能发生。要完成这样的爆破任务，必须要胆大心细技术精。困难面前，彭祥华选择迎难而上。

　　在一次地质勘探中，他独自一人于悬崖峭壁之上勘探出所需资料，脚下就是雅鲁藏布江。在一次爆破后，山体内蓄水大量涌出，极有可能引发塌方，这将导致已完成的工程被废弃。面对棘手情况，彭祥华迅速制定解决方案，最后凭借精湛的技术和过人的胆识，将装药量控制在克级或更小单位，不仅顺利化解危机，更是实现爆破面的极致平滑，确保了工程安全推进。

　　传承匠心 无私助推行业发展

　　如今的彭祥华，依然奋战在爆破一线，他将传承技艺、培养新人作为自己当下的重要使命。彭祥华的足迹遍布各个项目工地，为技术革新提供指导。不管是在工班长还是工区长的岗位上，他都会利用交接班的时间和现场施工的机会对班组成员进行业务培训。

　　为方便彭祥华更好地传授技艺、培养人才，中铁二局二公司工会以他的名义命名了五个劳模创新工作室，为年轻工人提供技术交流和创新的平台。近年来，彭祥华累计培训超5000人次，培育出50余名技术骨干、7名项目技术负责人及13名“中铁二局技术能手”。同时，他的儿子也深受父亲影响，成为了新一代的铁路人。

　　彭祥华还积极推动川渝联动。2025年，他受邀参加川渝两地工匠合作论坛，合力促成“川渝工匠助企行十大合作事项”，推动川渝两地“大国工匠”师徒结对，为搭建川渝合作共赢新框架、促成跨区域师徒团组建提供了助力。

　　展望未来，彭祥华斩钉截铁地表示，将发挥好“传帮带”作用，持续突破创新，合力铺就“技能成才”之路，为中国铁路事业发展不断注入新动能。