地嘎

　　地嘎，男，1981年12月出生，中共党员，青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点工区长。

　　薪火相传 阖家驻守护初心

　　地嘎的父母是第一代道班养护工人。儿时的他，常常在风雪中目送父母扛着铁锹上路，又在深夜等他们带着满身冰碴归来。老一辈养路人用血汗守护青藏生命线的画面，在他心底埋下了护路的种子。唐古拉山垭口空气含氧量不足海平面40%，年均气温零下8摄氏度，极端低温低至零下40摄氏度，每年8级以上大风天数超过120天，被称为“生命禁区”。地嘎承袭父辈初心，脱下军装换上工装，毅然回到“天下第一道班”，接续守护这条天路。

　　他肩上担着工区管理重任，常年与家人聚少离多。妻子同样就职于道班，夫妻二人并肩投身高原养护；幼子仅3个月大就被带到道班生活，孩子第一次开口喊“爸爸”，竟是在颠簸的养护作业车上；大儿子远赴拉萨读书，一年到头难得团聚。2021年藏历新年，一家人好不容易围坐在一起吃上年夜饭，突发暴雪险情的电话打来，地嘎放下碗筷即刻奔赴抢险一线。他心怀对家人的亏欠，却始终牢记老一辈养路人用血汗筑成的天路——护路使命必须代代承接，唯有以小家的取舍，成全万千进出藏群众的出行平安。

　　风雪为令 冲锋在前扛重担

　　抢险任务面前，地嘎永远冲在第一线，风雪就是他的冲锋号令。2018年1月，唐古拉山遭遇特大暴风雪，路面积雪厚逾一米，上百台车辆被困山口，司乘人员在零下三十多度的严寒中瑟瑟发抖。正在用餐的地嘎闻讯立刻放下碗筷，赶赴现场。他踏进齐腰深的积雪挥锹除冰，铁锹震得虎口发麻，雪水灌进靴筒又冻成冰壳；饿了啃一口冻硬的糌粑，渴了抓一把冰雪塞进嘴里。连续奋战中，他面部冻得红肿、嘴唇干裂出血，同事劝他上车暖和一会儿，他只说了一句：“路不通，车里的人比我们更冷。”说罢转身又投入抢险，经过36小时艰苦鏖战，受阻路段终于抢通。

　　2023年“五一”假期，山口突发强降雪，他带领班组七天六夜轮班值守，疲惫时便在装载机驾驶室里打个盹，身上衣物反复冻融结成硬壳，累计坚守一百多小时，全力保障车流平稳通行。日常巡查养护，他每日凌晨四点借着手电上路巡线，时刻警惕瞬息万变的冻土路况。2022年年末深夜排查时，他及时察觉冻土消融造成的路面沉降鼓包，当即创新推出“棉被保温法”——依靠喷灯融化冻土、铺设防冻混凝土、覆盖棉被保温防护，通宵盯守直至隐患清零，避免了可能发生的重大交通事故。每到养护黄金时节，他和工友每日作业时长超过十二小时，精细修补坑槽、疏通边沟，把琐碎的养护工作担在肩上、落到实处。

　　暖心驿站 无偿帮扶传温情

　　道班救助驿站自2009年设立，常年免费向过路司机、游客供给氧气瓶、急救药品、饮用水与应急食品，从来不收取任何费用。救助物资紧缺时，大伙变卖道班饲养的牦牛补给物资，经费缺口则由全员自掏薪资补齐。

　　2022年暴雪天气，地嘎外出清雪途中发现一名货车司机因缺氧陷入昏迷，他二话不说背起氧气瓶，在没膝深的积雪中徒步两公里，将遇险司机背回工区施救。司机苏醒后握着地嘎的手泣不成声，地嘎却只是递上一杯热水说：“人没事就好，路还要赶。”类似的紧急救援每年发生百余次。长久以来，该养护点累计保障35000余台车辆顺利通行，成功救助遇险群众两千余人，积攒下的三千余封感谢信、两百余面锦旗，见证着养路工无私温暖的凡人善举和人间温情。

　　赓续使命 凝心聚力传精神

　　“天下第一道班”历经70载薪火相传，一代代养路人甘当高原路石。作为工区新一代带头人，地嘎一边钻研高原冻土养护技巧、做好应急抢险，一边用心凝聚班组人心，带动年轻工友扎根山口。他把自己多年摸索的冻土处置、冰雪抢险经验手把手教给新来的年轻人；谁家里有困难，他第一个上门帮忙；谁思想上有波动，他耐心谈心疏导。从军装到工装，他初心如一、坚守使命，时常告诫年轻工友：“道路隐患排查容不得丝毫松懈，我们多走一步、多看一眼，路上的人就多一分平安。”

　　时至2026年，地嘎依然坚守在唐古拉山养护保通第一线，把雷锋精神、“两路”精神深深融入日常养护、抢险救援、便民服务的每一项工作。纵使山口风雪常年不休，他和全体道班工作人员依旧驻守生命禁区，舍小家、为大家，守护青藏公路平安通畅。从父辈手中接过的铁锹，他一握就是十几个春秋；四千多个日夜的无悔坚守，他把平凡的养路岗位活成了不平凡的奉献坐标，让担当奉献的精神在雪域高原代代传承。