杨羽同志,男,43岁,中共党员,大学本科,高级工程师,重庆渝湘复线高速公路有限公司武道项目管理部经理,在日常工作中拥护党的领导,遵纪守法,具有执着专注、一丝不苟、追求卓越的精神。1.在武道高速建设管理中力推“桥长”“洞长”制。渝湘高速公路复线(武隆至道真段)高速公路桥隧比高达92.26%,具有“技术难度大、施工难度大、管理难度大”等三大难题。针对这样的特殊性,在现有组织结构人员精简情况下,充分利用监理人员的力量,推行以“桥长”“洞长”制为抓手,监理工程师按照“一人一结构物”原则,“定人、定点”的全面负责一座桥梁或隧道质量、安全、环水保等工作,每个工点均实名公示“桥长”、“洞长”照片及电话号码,充分发挥监理单位的主观能动性,强化桥隧结构物现场安全质量环水保的管理,创新管理方式加强了现场的管理。2.整合技术资源,服务项目,推进建设。组织开展技术小组服务活动,由武道项目管理部和各参建单位合同段技术负责人共同组成技术服务小组,对武道路高速公路建设已开工工点现场逐一进行查勘。根据现场施工实际情况和存在的问题、难点、卡点等研讨出有效可行的解决方法和技术保障措施,并结合工期目标研讨出各施工工点的人员和机械设备合理的配备要求,以保证各工点有序开展施工,保障按目标顺利通车。3. 限制使用落后工艺。限制采用人工挖孔桩,倡导采用旋挖钻、冲击钻机械成孔,树立“机械化换人,自动化减人”的安全理念。采用三臂凿岩台车、注浆一体化钻机、机械手混凝土喷射机等先进机械设备确保安全生产。在隧道超前地质预报与监控量测方面以地质分析为基础、物探先行、钻探验证的组合式超前钻探方式,并配备TSP或TGP隧道地震探测仪、地质雷达、瞬变电磁仪、多功能超前地质钻机等设备,通过新工艺、新工法全面提高工程实体工程质量,全力打造精品示范工程。
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